西铁讯 （王丹）为保障汛期铁路运输安全稳定，西安高铁基础设施段秉持“早谋划、早部署、早行动”工作理念，扎实开展拉网式、地毯式汛前防洪隐患排查整治工作，聚焦山体、桥涵、路基等关键处所，组织干部职工徒步巡线、上山下河，查隐患、除病害，稳步推进各项工作，为全年安全度汛奠定坚实基础。
　　统一标准，绘制“作战地图”。组织召开年度“汛前防洪隐患排查现场会”，定标准、定流程、定责任，明确全年防汛工作基调，为有序推进后续工作提供坚实保障。针对管内路基、桥隧、边坡等不同设备类型，制定并下发了涵盖路基及挡护结构、高铁隧道边仰坡、桥隧周边环境、行洪桥梁等7个方面的标准化检查要点与病害判定流程图，确保作业人员看得懂、查得准。明确从“资料收集、现场排查、风险研判”到“问题入库、整改销号”的全链条闭环管理流程。针对新线建设与既有线交织的复杂情况，专题讲解新线防洪隐患特点，使排查人员对潜在风险心中有数。
　　科技赋能，织就“天罗地网”。针对管内地形复杂、山高谷深的实际，突破传统人工巡查局限性，探索建立“天空地”一体化排查模式，实现风险辨识从“平面”向“立体”转变。“天”眼宏观把控运用奥维互动地图打造“防洪智能作战沙盘”，精准定位水库、泥石流沟、河道变迁等宏观风险点，绘制“风险一张图”。“空”中精细扫描利用无人机航拍与720VR全景技术，对高陡边坡、悬崖危石等人员难以到达的区域进行全面“体检”，通过多期影像对比分析，精准捕捉细微变化。“地”面落地确认。对“天空”发现的疑似风险，组织技术骨干徒步复核，现场研判风险等级与隐患类型，确保不放过任何一个疑点。
　　攻坚克难，护航“新线首汛”。今年延西高铁即将迎来首个汛期，该段将其列为防洪重中之重，实施“提级管理”，重新研判确定防洪重点地段。将沿线仰坡、堑坡全部纳入网格化管理，共划定防洪网格61个，明确网格长与巡查路径，实现责任到人。针对部分看守点地处偏远的实际，不等不靠，积极筹备临时看守设施，确保新线安全度汛。
　　关口前移，杜绝在建新线“带病入汛”。为从源头消除隐患，针对西康、西十等在建高铁工程，该段主动联合设计、建设单位开展开通前防洪隐患“大体检”，变“事后验收”为“事前介入”。截至目前，已累计发现典型问题228件，已全部督促建设单位限期整改，坚决杜绝新线“带病入汛”。