栏目：米字新轨迹 助力新发展

　　3月29日，55002次专业检测列车从建设中的西安东站驶出，经西十高铁开往湖北郧西站。（刘翔摄）
　　西铁讯 （王鹏 李弢）3月29日上午，随着55002次专业检测列车从西安东站缓缓驶出，一路沿着西十高铁穿越秦岭山脉驶向郧西站，标志着西安至十堰高速铁路陕西段正式启动联调联试。此前湖北段已于3月24日启动联调联试，至此西十高铁全线进入联调联试阶段，为后续线路试运行和开通运营奠定坚实基础。
　　此次西十高铁联调联试将对轨道、路基、桥隧、供电、信号、通信、客服等各系统及接口匹配关系进行综合检测、验证与优化，及时发现并整改设备运行中的问题，为线路开通运营提供重要技术保障。
　　作为联调联试工作的主体单位，集团公司切实履行主体责任，统筹协调建设、设计、施工等各方力量，编制详尽的联调联试实施方案，成立现场指挥部并下设综合协调、运输组织等多个专业工作组，明确各环节工作职责、安全管理要求和技术保障措施。针对西十高铁桥隧比高、线路地形复杂的特点，组织各单位提前研判试验风险，编制防控预案，绘制作业流程图，加强重点区段、关键环节的安全管控；按工程质量、试验组织分层建立问题库，通过每日协调会、交班会通报问题整改进度，落实问题闭环管理，同时组织完成牵引供电、通信信号等系统的动态调试，确保接触网参数、列控数据等关键指标达到高速运行要求。
　　西十高铁是国家“八纵八横”高铁网重要组成部分，途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长256.938公里，设计时速350公里，沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东7站，其中十堰东站为既有站。
　　西十高铁开通后，西安至十堰将实现1小时左右到达，西安至襄阳预计2小时到达，西安至武汉3小时可达，对更好支撑共建“一带一路”、长江经济带发展和西部大开发等国家发展战略，带动沿线经济社会发展具有重要意义。